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中、日、韩、俄四国陆海联运航线开通试航

2008-10-25 12:10:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
 本报延边讯昨天上午10时,珲春市政府召开新闻发布会,向国内30余家新闻媒体记者通报,中、日、韩、俄四国陆海联运航线开通试航仪式暨珲春吉林省日本工业园区奠基仪式,将于今日上午10时在珲春边境经济合作区隆重举行。 
  东北第二条出海大通道
  据了解,这条陆海航线是由中国、俄罗斯、韩国和日本共同开发的首条连接四国的海陆联运定期航线。按照四国联合开通横跨日本海航线的协议,新航线轮船已于10月21日从韩国束草港出发,22日抵达日本新泻。23日,载有参加试航仪式的60余名日本相关人士的客货两用轮船,从日本新潟港出发,原计划于24日经俄罗斯扎鲁比诺港至中国珲春市,但由于受海上天气原因影响顺延至25日到达。这条航线开通后,将成为中国东北继渤海之后的第二条出海通道。
  四国企业共同经营管理
  珲春市政府新闻发言人、市政府秘书长于锦仙介绍说,中国珲春-俄罗斯扎鲁比诺-韩国束草-日本新泻陆海联运航线自2005年提出以来,得到了中国吉林省、日本新泻县、韩国江原道、俄罗斯滨海边疆区政府、企业和学术界的大力支持和参与。为使该航线顺利运营,四国企业共同出资在韩国江原道束草市成立了东北亚航运株式公司共同经营管理,由中方和日方负责组织货源,俄方负责航线在俄境内的通关、仓储、装卸以及其他转运手续,韩方负责协调航运船只,并负责具体运输承运业务。
  航程仅为原来的1/8
  据介绍,该航线是第一条中国东北地区横贯日本海(东海)直达日本西海岸的航线,自珲春直达日本新泻只需22小时至26小时,与中国现在对日航线比较具有用时少、运距短等优势。过去,中国东北的货物到日本需从陆路到大连,再辗转返回日本海,需12天左右的时间,而新航线直穿日本海到新泻,只需要一天半左右时间,航程缩短至原来的1/8,大大缩短了从中国东北到日本的海陆航程,航行成本大幅降低。航线开通后,对珲春市边境经济合作区“珲春吉林省日本工业园”、“珲春吉林省韩国工业园”建设,中日韩俄四国地区投资、贸易、物流、旅游和四国地区间的经济将产生极大促进作用。
  日本工业园区奠基
  吉林省日本工业园区今日奠基,据介绍,日本工业园区2007年经省政府批准设立,计划投资100亿元,规划开发面积5平方公里,其中一期开发面积1平方公里。工业园区采取政府引导、市场化运作,投资主体独立或合作开发的运作模式,重点发展高新电子、汽车零部件出口加工、生物制药、针织服装、木制品加工、物流集散等产业。远景规划目标是年实现工业总产值300亿元。
  珲春市政府表示,建设日本工业园区,目的是通过小区域合作带动大区域合作,以双边合作带动多边合作,最终把珲春建成东北亚跨国自由贸易区和新型工业、物流、金融、商贸中心。
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